Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Аватара 2013

А вы знали, почему первым космонавтом стал именно Гагарин? :)

Сегодня вновь ходил на Демерджи (в этот раз — только на Северную): одногруппница, уже давно проживающая за пределами Крыма, вновь навестила свой родной полуостров и попросила куда-нибудь её сводить. Сходили хорошо, хоть я и устал заметно сильнее, чем после прошлого, более капитального своего похода (видимо, как-то не сумел адекватно отоспаться к сегодняшнему дню). Фотографии покажу позже, а сейчас расскажу о внезапном «интересном финале» :).

Когда мы вернулись к Ангарскому перевалу и стали ждать троллейбус, неподалёку остановился легковой шестиместный автомобиль (не разбираюсь во всех этих автомобильных марках), водитель которого успешно уболтал меня, мою спутницу и ещё трёх ожидающих тут же туристок доехать до вокзала за 100 рублей с носа (цена вполне божеская, троллейбусная поездка стоит 80 рублей). В общем, разместились и поехали. Водитель (судя по его внешнему виду и речи) оказался добрым/незлобным человеком, но при этом ещё и заметно глупым. Судя по всему, ему были нужны не столько деньги, сколько свободные уши, так как всю дорогу он развлекал пассажиров своими рассказами буквально обо всём. Он рассказывал и о своей нынешней работе, и о своих предыдущих работах, и о ковиде, и о том, что думают об этом его знакомые, и о куче своих друзей, и о географии Крыма, и о его истории (далеко не все из приведенных фактов были, замечу, бесспорными)... В общем, надеюсь, вы представили/вспомнили себе такой тип человека, которому неважно, о чём говорить, лишь бы поговорить. Я слушал в пол-уха, ближе к Симферополю даже начал дремать.

Однако настоящие крышесносные откровения от водителя начались уже тогда, когда автомобиль начал застревать в симферопольских пробках. Внезапно оказалось, что наш шофёр является поклонником и последователем «школы Задорного», интерпретирующей значения слов, очень мягко говоря, несколько странным образом (водитель упомянул ещё несколько фамилий, часть из них я слышал, но по понятным причинам воспроизводить не буду). В частности, я узнал следующее (передаю по памяти, но суть передана верно):

«ГА» — это «движение»: ноГА, дороГА, телеГА. Вот смотрите, первым человеком, отправившимся в космос, был Гагарин — целых два ГА! А ведь известно, что до него тоже были попытки. Видимо, высшие силы пропустили лишь Гагарина...

Ну и ещё одно откровение, являющееся по моему разумению ничем иным, чем максимально извращённой попыткой скрестить коня и трепетную лань ежа с ужом:

«CУ» — это «вода». Вот в Крыму: Учан-Су. Но и, например: СУрепка — водная репка, СУкровица — водная кровица, СУп — вода перешла в пар (sic!).

На всякий случай поясню, что крымскотатарское su(v) — это действительно «вода», но в русских «сурепка» и «сукровица» начальное су- является лишь более ранним вариантом с(о)-. Например, глинасуглинок «нечто близкое глине, сопутствующее глине». Та же сурепка — это растение родственное и сопутствующее репе, но репой всё же не являющееся. Или вот укр. сузір’я «созвездие» — от укр. зоря/зірка «звезда», в этом слове русский язык использует уже префикс со-, тогда как украинский удержал более старую форму. Ну и, надеюсь, всем понятно, что русское слово суп является лишь прямым заимствованием из французского. А иначе как можно было бы объяснить слово «насупиться»? :) К слову, адекватная этимология возводит последнее слово к старославянскому сѫпъ, означавшему «коршун» (птица с нахмуренным взглядом; ср. аналогичные более поздние производные вроде «ершиться», «петушиться», «ёжиться»).

В общем, увы! Вместо того, чтобы читать умные книги, подавляющее большинство использует современные технологии лишь для просмотра дегенеративных телепередач и видео на ТыТрубе... :(

Аватара 2013

День не задался с утра...

День у меня сегодня не задался с самого утра. В самом начале восьмого открываю входную дверь (у моей квартиры отдельный выход на улицу) — и вижу вот такое:



Какой-то нехороший человек умудрился припарковать свою машину столь близко к стене, что моя входная дверь раскрывалась максимум сантиметров на 16-18. Пролезть в эту щель у меня не было никакой возможности... :(

Отзвонился на работу коллегам, стал ждать, пока появится владелец. Спрашивал через имеющуюся щель у всех проходящих, не знают ли они, чья это машина. Получил посильную помощь от двух проходивших мимо мужиков, которые внимательно обследовали автомобиль на предмет возможного указания телефона владельца; они также старательно покачали и попинали этот агрегат в надежде, что сигнализация сработает, а владелец подойдёт. Увы, всё тщетно. В начале одиннадцатого у меня стали зреть мысли о вызове какого-нибудь эвакуатора, но ввязываться в серьёзные приключения крайне не хотелось. В конце концов владелец объявился (примерно в 10:50). На мой, как мне кажется, логичный вопрос «Зачем вы так паркуетесь? Вы что, не видите, что это — дверь?!» я получил невнятные объяснения вроде того, что товарищ парковался ночью и посчитал, что эта дверь «неактивна». Ну, извинения тоже были, но мне было не до них... Я, видимо, чего-то не понимаю в этой жизни: это же дверь! А дверь по определению может открываться и закрываться! Вот, блин, почему водить машину, порой, дозволено людям, не обладающим даже минимальными способностями к соображению? А я тут ещё сокрушаюсь временами обилию чудил, паркующихся на улицах как попало...

Уже на работе обсудили с коллегами, что в подобных ситуациях вроде бы как можно звонить на какую-то горячую линию ГАИ (или как там они называются), которые по своим каналам связываются с владельцем на предмет «отгоните машину». У кого-нибудь был опыт подобных ситуаций? Или вообще — что посоветуете на будущее?

Пока что я повесил на дверь вполне приметную надпись «У двери не парковаться!» и поставил стоймя на определённом расстоянии от двери старый душевой поддон, оставшийся после недавнего ремонта в туалете. Но, полагаю, в ближайшее время для надёжности нужно будет притащить и уложить около двери пару-тройку крупных каменюк, чтоб неповадно было...

Аватара 2013

Тупо, как пробка!

Сегодня я возвращался из Ялты в Симферополь. Да, в этом полугодии пятница у меня временами выходит свободным днём, чем я вчера и воспользовался, буквально на один вечер смотавшись в Ялту. Возвращался, выезжая в 13:05 из Ялты на маршрутке Ялта-Аэропорт. Буквально недавно СМИ активно докладывали о борьбе с «левыми пассажирами» (см., например), но это не помешало водителю малоформатного автобусика-маршрутки набить почти половину салона именно «леваками» уже на ялтинском автовокзале; билетёр, насколько я сумел заметить, не продал билета ни одному из безбилетников. Так вот и боремся, ну да ладно.

Ехали не особо быстро, но трасса была свободна, поэтому к Симферополю подъехали уже примерно в 14:30. Первое замедление случилось уже на сегменте Марьино — Больничный городок: дорожное покрытие там сейчас представляет собой прям не знаю что (цензурных слов для описания его состояния у меня не находится). До гостиницы «Москва» доехали быстро, и тут водитель против обыкновения свернул на улицу Воровского (вместо того, чтобы ехать через пл. Куйбышева и пл. Московскую). В конце ул. Воровского попали в хорошую, плотную такую пробку, вызванную, как оказалось чуть позже, каким-то бакланом-одиночкой, припарковавшимся просто на правой полосе (в результате чего один из основных городских проездов для тех, кто едет в центр, сузился вдвое). Я ничуть не пропагандирую что-либо экстремистское, но, право, будь я присяжным, я бы посчитал невиновным того, кто побил бы какой-нибудь битой машину этого дебила...

Collapse )
Аватара 2013

Строительство «Тавриды» и наши крымские пробки

Сегодня я вернулся из уже традиционного «мини-отпуска» (уже в пятый раз!) в Зурбагане (кто не в курсе — так я называю посёлок Орджоникидзе, находящийся между Феодосией и Коктебелем; мои предыдущие рассказы об этом прекрасном месте легко находятся по тегу «Зурбаган»). Отдых прошёл хорошо, обязательная намеченная программа — посетить карадагский заповедник — была выполнена. Кроме того традиционно обошёл все зурбаганские холмы и посетил могилу Волошина, пройдясь от Зурбагана до Коктебеля. Ну и лунное затмение тоже пронаблюдал (наблюдения прошли не без осложнений, но об этом ещё будет отдельный рассказ).

На заглавной фотографии — наиболее приметный и популярный зурбаганский холм. Местные называют его Васюковка, что, как по мне, звучит несколько пренебрежительно, поэтому я называю его Кенардаки-Оба :).



Ниже будет ещё одна зурбаганская фотография, но в целом данная запись будет посвящена нынешним особенностям крымского дорожного строительства и автобусного сообщения. Всё это очень-очень странно, скажу я вам... Кому интересно — читаем дальше.

Collapse )
Аватара 2013

Новые билеты Крымтроллейбуса

С 1 февраля Крымтроллейбус ввёл новую систему оплаты. Теперь заранее напечатанных типографским способом билетиков нет: водитель (ну, или кондуктор, но кондукторы встречаются у нас весьма редко) по получению оплаты нажимает на кнопки расположенного рядом с ним небольшого кассового аппарата, который распечатывает бездушный билет-чек. Вот тут имеется немного деталей.

В пятницу вечером я получил первый в своей жизни подобный билет. Имхо, вся эта идея как-то глупа (ну, с точки зрения рядового пользователя троллейбусов). Если раньше можно было более-менее значительным «оптом» купить несколько билетов (и не тратить время и силы на их покупку у водителя в часы пик, компостируя уже имеющиеся билеты), то теперь, похоже, водители будут задалбываться распечаткой и раздаванием этих чеков...

Аватара 2013

Занятный случай амнезии

Всё, что связано с человеческой памятью и вообще с работой мозга, до сих пор изобилует загадками. Мы вроде бы уже неплохо представляем, как мозг устроен анатомически и какие физиологические механизмы лежат в основе его работы (ну, нейроны, синапсы, медиаторы, бегающие туда-сюда ионы и т. п.), но наш главный орган, наша самая суть до сих пор живёт как бы по своим собственным непредсказуемым законам.

Занятный случай посттравматической амнезии приключился в своё время с внуком создателя эсперанто Луи Кристофом Залески-Заменгофом. Осмелюсь изложить эту историю в собственном переводе фрагмента из книги «La Zamenhof-Strato» (Kaunas: Ryto varpas, 2003), которую польский эсперантист Роман Добжиньский написал на основе своих интервью с «пострадавшим». Эпизод может служить лишним подтверждением тому, что никогда не знаешь, какой именно фортель способен выкинуть твой мозг :).


    Каким был Ваш дом?

    Обычно любят говорить: вначале был дом… Он был отмечен для меня каким-то знаком вечности и символизировал счастливое детство. Наша семья занимала квартиру на третьем этаже, обозначенную счастливой цифрой 7. Дом располагался в самом центре города, действительно красивом и элегантном. Насколько сильно дом врезался в мою память, характеризует следующее событие, произошедшее со мной через много лет в Лондоне. На улице меня сбил автомобиль…

    Наверное, Вы забыли, что в Англии, собираясь перейти улицу, необходимо сначала посмотреть направо, а не налево?

    Я помнил об этом, но улица оказалась односторонней, а роковой автомобиль ехал как раз слева. Оказалось, что авария произошла по моей вине, следовательно, я должен был компенсировать водителю стоимость разбитого стекла.

    То есть, по закону не автомобиль разбил Вашу голову, а Ваша голова – автомобиль?

    Точно. В любом случае я мог считать себя жертвой марксизма.

Collapse )
Аватара 2013

Вы, наверное, с континентальной России?

По определённым причинам пришлось вчера задержаться в городе. Начало двенадцатого вечера, вызываю такси. Сажусь на переднее сидение и рефлекторно пытаюсь застегнуть ремень безопасности (я всегда пристёгиваюсь). То ли я что-то делаю не так, то ли ремешок как-то не фурычит: не тянется он, в общем. Обращаюсь к водителю:
— А что это у вас, ремешок не работает?
— Почему не работает, вроде работал... Да ладно, зачем пристёгиваться...


Помолчали секунд десять. И тут водитель выдаёт:
— Вы, наверное, с континентальной России приехали? (Sic! Я в лёгком недоумении, у меня ведь 98,5 процентов крымскости...)
— Нет, с чего вы взяли?
— Ну, обычно только россияне пристёгиваются...
— Так ведь, по слухам, российские гаишники в этом отношении суровы?
— Так кто сейчас увидит? Да и нет их уже на дорогах...


Этот полуостров не победить! :)

Аватара 2013

Борьба с пробками по-симферопольски

Количество и продолжительность пробок в Симферополе за последние годы заметно выросли; спорить с этим не просто трудно, а, прямо скажем, невозможно. Сегодня был озвучен один из вариантов решения данной проблемы; согласно его автору — даже довольно радикальный.

Итак, главный архитектор Симферополя Эрнст Мавлютов предлагает... Готовы?.. Так вот, он предлагает «перенести на окраину города или даже в Симферопольский район административный центр крымской столицы (министерства, ведомства и прочие госучреждения)» (источник). Подробности: «Центр города не приспособлен для выполнения современных административных функций, которые выполняет город. В новом центре предполагается сконцентрировать все ведомства и управленческую структуру с тем, чтобы горожане не метались от ведомства к ведомству и не создавали автомобильные пробки в центральной части города».

Я, честно скажу, не имею ни градостроительного, ни логистического образования, ни даже минимального опыта госуправления. Однако, мне лично кажется, что эта затея несколько бредова. Во-первых, куда переносить? Будем спешно строить «админгородок» в условиях, когда сами-знаете-чего и так нет? Во-вторых, допустим, есть, куда переносить. Но можете ли вы себе представить, какой бардак возникнет с переездом? Куча документов затеряется, куча времени уйдёт на привыкание к новым условиям работы. В-третьих, как это поможет в борьбе с пробками? Пробки просто немного переместятся из центра на направление к новосозданному админгородку... Или я чего-то не понимаю?

Collapse )

А вы что думаете по этому поводу?

Аватара 2013

Про дороги, переходы, штрафы и море идиотов

Думал не "хвастаться" этой историей, но, поскольку она сегодня получила шедевральное продолжение, я не сдержался. По ходу изложения из меня вырывается пара матюков - вы предупреждены!

В общем, так. В пятницу меня у моего же дома сцапали гаишники за переход проезжей части в неположенном месте, о чём был составлен административный протокол. Врать не буду, переходил я дорогу действительно в неположенном месте. Но, млять, обидно - тоже мне, преступника нашли. То, что на наших дорогах творится - это же уму непостижимо, штрафы можно выписывать прямо гроссбухами просто за парковку в неположенных местах (что реально засирает город и затрудняет движение), но проще же просто встать на солнышке и легко взмахнуть полосатой палочкой аки крылом...

Попасться в руки к гаишникам было делом для меня совершенно новым и незнакомым. А я ещё и так неудачно попался, что прямо к ним в лапы, а они всё это ещё и на видео снимали. В общем, опыта общения с ними у меня не было (как потом оказалось на основании обсуждения этой ситуации с моими коллегами-автомобилистами, у меня были возможности для манёвра и "ухода в кусты", ну да ладно), факт нарушения был очевидным, поэтому я решил мужественно перенести это испытание. Пытаться откупиться от них двадцаткой я даже не собирался (обойдутся), хотя по взглядам и интонациям было ясно, что они не против. В общем, мне был выписан штраф на 51 гривну. Уголовник, теперь аж в зеркало стыдно смотреть.

Сегодня пошёл этот штраф платить. В городском центре ГАИ (или как эта дурь называется) имеется для этого специальная касса, разумеется, одна на всех, однако, несмотря на не слишком короткую очередь, ждать пришлось не слишком долго - всего-то минут 15-20. Я даже, было, успел обрадоваться. Однако, как оказалось, после уплаты штрафа необходимо отнести квитанцию о его уплате в какой-то шаманский кабинет под номером 35. Кабинет представлял из себя 5 окошек, в каждом из которых принимались квитанции по месту регистрации правонарушителей. Вполне естественно, что я встал в очередь к окошку "для иногородних" (так как зарегистрирован/прописан я в Ялте). Отстояв ещё и там каких-то 10 минут, я отдал свою макулатуру девушке вполне приятной наружности, которая, едва взглянув на мои документы, сообщила мне, что, "поскольку меня оштрафовали керченские гаишники, а прописан я в Ялте, мне нужно сдать квитанцию либо в ГАИ Керчи, либо в ГАИ Ялты; они всю документацию с собой забрали". Дальше пойдут маты, слабонервных просим отойти от мониторов.

Это пиздец, я считаю. С какого-то хуя керченские гаишники припиздячивают в Симферополь (будто тут своих мало), штрафуют меня за какую-то хуйню на три необлагаемых минимума, я как честный офицер оплачиваю штраф в надежде искупить свою вину перед Родиной, а тут оказывается, что я ещё и должен пиздячить в другой город, чтобы показать представителям этой же структуры сраную квитанцию! Ну - не долбоёбы ли? Зачем такие сложности, если и нарушение произошло в Симферополе, и протокол составлен в Симферополе?

И что самое обидное. Вот ведь почти уверен, что когда я приеду в Ялту и приду в ялтинское ГАИ, они мне скажут либо возвращаться в Симферополь, либо чухать в Керчь. Вот увидим, как оно получится...

Нет, всё-таки сквозной идиотизм и протухлость этой системы просто поражают. Кому интересно - под катом ещё парочка моих впечатлений, сканы моих исторических документов, а также видео про то, как великий сотрудник ГАИ 30 ноября пытался у нас в Симферополе перейти улицу в неположенном месте неположенным образом, за что какая-то легковушка и сбила его нахрен.

UPD: Про окончание этой истории читайте тут.
Collapse )
Аватара 2013

Битловское "Drive My Car" и "Весёлые такие ребята"

В ночь с четверга на пятницу дописал в википедию очередную статью про очередную песню "Битлз"; на этот раз - "Drive My Car". Перепевки этой песни я пока что не сделал, так что прозябать бы данной записи без аудио-сопровождения, однако, нам повезло. Какой-то добрый человек википедист добавил в свежесозданную статью упоминание о кавер-версии (хотя, вообще-то кавером её назвать трудно), спетой нашими "Весёлыми ребятами". Наш советский ответ Чемберлену, ну, то есть, Полу Маккартни, конечно, впечатляет. Это будет даже почище "Толстого Карлсона" на мотив "Yellow River". Теперь понятно, почему среди постсоветских эсперантистов всякого рода "народные" тексты на знаменитые мотивы в таком ходу до сих пор - как-никак, сверху, небось, из самого политбюро спускали установку "перепевать и переделывать". :)

Чисто в музыкальном плане "Весёлые ребята", конечно, молодцы - звучит почти как оригинал. Но текст, конечно... Кстати, вы знали, что даже в самом названии "Drive My Car" заключён сексуальный подтекст? Если нет - срочно в википедию! Но у нас-то секса в стране не было, поэтому "Весёлые ребята" мирно себе поют про "Крепко держит руль рука, / Путь-дорога нелегка..." Уржаться, чесслово! :)

А ещё за компанию я написал небольшую статью про Гершвиновскую премию - как-никак, на церемонии награждения Маккартни этой премией среди прочего звучала и "Руль рука", ну, то есть "Drive My Car"...

Видео всенепременно слушать и смотреть (как-никак, 1971 год, всё смотрится совсем не по-нашему :)).